Пневмораспределитель У7122А-110В

Распределители 3-х линейные сдвоенные с условным проходом (Ду) 16; 25 и 40 мм с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированным управлением предназначены для управления кузнечно - прессовыми и другими машинами.

Конструкция распределительного устройства - клапанного типа.

Присоединение «Вход»/«Выход»: G1/2» / G3/4», G1» / G11/4», G11/2» / G2» резьбовые отверстия в корпусе распределителя.

Рабочая среда - сжатый воздух, очищенный не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433 содержащий распыленное масло вязкостью от 10 до 35 мм2/с (сСт) при температуре 50°С.

Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150.

Напряжение сети постоянного тока 24 или 110В.

Виброустойчивость и вибропрочность соответствуют III степени жесткости по ГОСТ 28988.

В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя.

Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала.

Степень защиты - IP20 по ГОСТ 14254.

В качестве распределительного органа используются два клапанных узла с эластичными уплотнениями, которые размещены в корпусе и удерживается в исходном положении давлением сжатого воздуха. Корпус имеет каналы:(1)–«ВХОД»,(2)–«ВЫХОД» с резьбовыми отверстиями для подсоединения внешних пневмолиний и атмосферную полость (3) с глушителем шума.

Для контроля неисправности одного из клапанов или одной из параллельных эл. цепей управленияя служит сигнализатор, состоящий из двух подпружиненных поршней и микро выключателя.

Клапаны пилоты и сигнализатор установлены на общем основании, настроены при стендовых испытаниях на заводе - изготовителе, накрыты кожухом и опечатаны.

При подаче электрического сигнала срабатывают два клапана пилота. Распределительный орган перемещается вверх и перекрывает полость с глушителем шума. Сжатый воздух из отв. (1) поступает к рабочему органу машины через отв. (2).

При снятии электрического сигнала клапаны пилоты и распределительный орган возвращаются в исходное положение, а сжатый воздух от рабочего органа машины через отв.(2), выходит в атмосферу.

Если один из клапанов не включился или не выключился, то сжатый воздух из не включившегося клапана, будет сбрасываться в атмосферу и спустя некоторый промежуток времени включить его будет невозможно.

Время рассогласования электрических сигналов не должно быть более 0,05 с.

Пневмораспределители устанавливаются на обработанную поверхность в любом положении и крепятся с помощью четырех винтов через отверстия в корпусе распределителя или в его основании.